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甲醇罐印刷材料

我正在尝试打印一个与我的 RC 引擎一起使用的坦克。我必须使用的材料需要具有以下属性:

  • 需要能够密封最终打印件,使其不泄漏任何液体
  • 它需要在室温下抵抗甲醇、硝基甲烷(像丙酮这样的溶剂)和润滑油。它可能会因燃料而变色或发生其他变化,但不得影响密封。

我首先 - 愚蠢地 - 只是用 ABS 打印它,就像我对每个流体容器所做的那样,因为我可以用丙酮很好地密封它。几乎完成后,一位朋友告诉我检查 ABS 的耐化学性,您可能会猜到甲醇和硝基甲烷会完全分解它,就像丙酮本身一样,所以这是浪费时间/材料。

接下来我考虑使用尼龙。它准确地显示了对我需要的所有燃料成分的耐化学性,但是我找不到任何(容易获得的)选项来在打印后和打印一个小测试容器并倒入一些水后密封打印,半分钟后它会泄漏,所以除非我找到一种方法来密封尼龙容器内部,否则这也不是一个选择。

我检查了各种环氧树脂,但我检查的少数几种都显示出对甲醇/硝基甲烷的抵抗力很差。

我还无法测试但似乎是使用 HDPE 的一个选项。我有时会使用 PET 瓶来运输燃料,因此它绝对具有抗性和 - 理论上 - 防水性,但是我不确定如何密封 HDPE 印刷品,所以我不确定我对 HDPE 的第一个要求。编辑:我发现柠檬烯可以溶解 HDPE,并且相对无害且容易获得。也许它可以用来密封 HDPE 打印面?

因此我的问题是:是否有一种材料可以在普通桌面打印机(加热床,喷嘴高达 255°C)上打印,同时满足我的上述要求,还是我“注定”要购买模制塑料油箱?

PLA 可能会很好地抵抗化学物质(它特别耐丙酮和类似物),但可能不具备坐在发动机旁边所需的耐温性。

2个回答

大多数用于模型飞机燃料(甲醇或乙醇、硝基甲烷或硝基乙烷,以及蓖麻油、矿物油或合成润滑油的组合)的商业吹塑燃料箱由 HDPE 制成。根据我有限的经验,这种材料通常不视为灯丝,但如果您能找到一些,它应该可以达到设置,使液密罐无需进一步密封。正如您所注意到的,柠檬烯可能用于平滑/密封 HDPE 打印件,但如果您的设置正确,则可能不需要。

你可能想测试PETG长丝以其您燃料混合性(ES) -这种材料作为灯丝,与设置不同于一般的PLA(以我的经验有点不同图案,更高喷嘴和床温,多一点的床第一层的间隙),具有良好的层粘附性,并且具有良好的印刷效果,印刷时不漏液。它不是特别灵活(如 HDPE 的情况),但由于您可以自定义油箱的形状,因此它可能适合您——或者在花瓶模式下可能更灵活,就像 PLA 一样。

密封 PETG 可能就像烘烤一样简单(类似于“热处理”PLA 以增加打印强度,尽管再次在更高的温度下进行)——这种部分重熔将确保层在整个打印过程中粘附,这(假设您已经避免了挤压不足的区域)应该是使打印罐液密所需的全部内容。

您可以在多少温度下烘烤 PETG 而不会扭曲您的印刷品?
很好的答案,我昨天已经订购了一些 HDPE 来修补,我确实用 PETG 打印过一次水容器,但无法从打印本身获得液体密封,但是现在有了更多的经验,我可能会再试一次,因为我只是最近订购了一卷新的 PETG。稍后我将添加另一条评论,并附上我在两种材料中看到的结果。
@PerryWebb 不确定,还没有尝试烘烤 PLA 或 PETG——只是在视频中看到它是对层粘附限制的合法修复。我可能会以比推荐的 PLA 烘烤温度高的温度作为开始打印温度——也就是说,如果你在 200 和 235 下打印 PLA,然后在 235 下打印你的 PETG 35C,那么你的 PETG 35C 比你支持 PLA 的温度要高。把它放在盐里,它也不太容易变形,特别是如果你能限制盐(例如,用螺旋盖紧紧地装满罐子)。
经过一些设置(5 条墙线、5 层顶层/底层、顶部熨烫、110% 流量、0.28 层高)后,我得到了一个完全不透水的 PETG 打印,它已经保持燃料超过一天没有任何泄漏或吸收,所以完美的解决方案。

作为答案的补充(在评论中不太合适)。该网站https://www.filamentive.com/chemical-resistance-of-3d-printing-filament/列出了 PETG 对酒精的耐受性非常高,对燃料的耐受性很高

PETG 抗紫外线吗?

从长远来看,现在众所周知的事实是,当涉及到必须抵抗紫外线 (UV) 辐射的物体和建筑时,它几乎总是名列前茅。即,抗紫外线。这就是为什么它非常适合必须在严酷的仲夏阳光下保存的物体。这是因为与 PLA 和 ABS 相比,紫外线辐射对其影响最小。 -- 来自https://makershop.co/petg-uv-resistance/

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